Qu’est-ce que l’usinage des alliages d’aluminium ?
L'aluminium est un matériau couramment utilisé et idéal dans l'usinage CNC en raison de sa haute résistance, de sa légèreté, de sa bonne conductivité thermique et électrique et de sa résistance à la corrosion. Nous usinons divers alliages d'aluminium, tels que 6061, 7075 et 2024, obtenant un bon équilibre entre performances et coûts, au service d'industries telles que l'aérospatiale, l'optique et l'électronique, ainsi que l'automatisation industrielle.
En tirant parti d’équipements de fabrication avancés et d’une équipe d’ingénieurs expérimentés, nous pouvons vous aider à réduire les coûts d’approvisionnement, à sélectionner les matériaux appropriés et à garantir la précision d’usinage requise. Soumettez vos documents de conception pour recevoir un devis compétitif et un service de livraison rapide. 
Pourquoi choisir les alliages d'aluminium pour l'usinage ?
Léger et solide
Les alliages d'aluminium ont un excellent rapport résistance/poids, conservant la résistance structurelle tout en réduisant le poids.
Bonne résistance à la corrosion
Une couche d'oxyde naturelle se forme à la surface du matériau, offrant une résistance stable à la corrosion dans la plupart des environnements.
Excellente usinabilité
Excellente usinabilité, adaptée à l'usinage de structures complexes, permettant des tolérances serrées et des surfaces de haute qualité.
Rentable
Des matériaux faciles à obtenir et une efficacité de traitement élevée offrent un avantage de coût significatif, ce qui les rend adaptés à la fois au prototypage et à la production de masse.
Large gamme d'applications
Les pièces usinées et moulées CNC en alliage d'aluminium sont largement utilisées dans l'aérospatiale, l'automatisation et d'autres domaines industriels.
Nos capacités d'usinage d'alliages d'aluminium
| Prix | $ |
| Délai de livraison | 3~10 jours |
| Épaisseur de paroi | Minimum 0,2 mm (0,0079 po) |
| Tolérance | Minimum ±0,005 mm (±0,00019 po) |
| Taille de la pièce miniature | 1x1x1 mm (0,039 × 0,039 × 0,039 po) |
| Taille maximale des pièces | 200 x 80 x 100 cm (78,74 × 31,50 × 39,37 pouces) |
| Options d'usinage | Fraisage CNC, Tournage CNC, Usinage 5 axes, Brochage, Perçage, Taraudage, Meulage, EDM à fil, Fonderie, Moulage sous pression, Traitement thermique, Finition de surface |
| Nos atouts | Excellent rapport résistance/poids, usinabilité, conductivité thermique et électrique et haute résistance à la corrosion |
| Secteurs d'application | Aérospatiale, communications ferroviaires, semi-conducteurs, automatisation industrielle, communications par fibre optique, énergie, automobile, appareils électroménagers, défense, électronique et électricité |
Types d'alliages d'aluminium
Aluminium 2017A | AlCu4MgSi | 3.1325 | 24530
Les alliages d'aluminium 2017 offrent une ductilité et une formabilité plus élevées que les alliages d'aluminium 2014, avec une résistance modérée.
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Détails dans « En savoir plus » :
Propriétés du matériau : propriétés mécaniques – résistance à la traction : 250-400 MPa ; Limite d'élasticité : 110-270MPa ; Résistance à la fatigue : 90-180MPa ; Module élastique : 16-19GPa ; Allongement à la rupture : 14-22 % ; Dureté : 40-50HRC.
Propriétés physiques – Densité : 2,8 g/cm³ ; Température de fonctionnement maximale : 190 °C ; Coefficient de dilatation thermique : 23,6 - 25,4 × 10⁻⁶/℃ ; Conductivité thermique : 134 - 150 W/(m⋅°C) ; Résistivité : 5,15 μΩ.cm.
Caractéristiques d'usinage : Usinabilité : élevée ; Résistance à la corrosion : modérée ; Soudabilité : Bonne ; Traitement de surface : anodisation ; Post-traitement : recuit et vieillissement.
Services : Produits et accessoires usinés filetés, poulies et jauges, rivets, composants structurels généraux, fixations, composants aéronautiques.
Aluminium 5083-H111 | AlMg4,5Mn0,7 | 3.3547 | 54300
L'alliage d'aluminium 5083 (usinage CNC) est un alliage d'aluminium écroui avec une excellente résistance à la corrosion, adapté aux applications marines et soudable.
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Propriétés matérielles :
Propriétés mécaniques : résistance à la traction : 210-350 MPa ; Limite d'élasticité : 125-250MPa ; Résistance à la fatigue : 110-160MPa ; Module élastique : 68-72GPa ; Allongement à la rupture : 10-15 % ; Dureté : 35-45HRC.
Propriétés physiques : densité : 2,7 g/cm^3 ; Température de service maximale : 80-100°C ; Coefficient de dilatation thermique : 24 - 25 × 10⁻⁶/℃ ; Conductivité thermique : 118-128 W/(m⋅°C) ; Résistivité : 5,85 - 6,05 μΩ·cm.
Caractéristiques d'usinage :
Usinabilité : modérée ; Résistance à la corrosion : très bonne ; Soudabilité : Bonne ; Traitement de surface : revêtement d'anodisation et de conversion chimique ; Post-traitement : Recuit et écrouissage.
Domaines de service : marine, construction navale, plates-formes offshore, transports, pétrole et gaz, véhicules ferroviaires, appareils à pression.
Aluminium 6061-T6 | AlMg1SiCu | 3.3211 | 65028
L'alliage d'aluminium 6061 (CNC) est l'alliage d'aluminium le plus couramment utilisé. Il présente un bon rapport résistance/poids, une excellente usinabilité et une résistance naturelle à la corrosion.
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Propriétés matérielles :
Propriétés mécaniques : résistance à la traction : 260-320 MPa ; Limite d'élasticité : 240-270MPa ; Résistance à la fatigue : 150-180MPa ; Module élastique : 68-74GPa ; Allongement à la rupture : 8-12 % ; Dureté : 35-45HRC.
Propriétés physiques : densité : 2,7 g/cm^3 ; Température maximale de service : 130-150°C ; Coefficient de dilatation thermique : 22,7-23,9 × 10⁻⁶/℃ ; Conductivité thermique : 152-169 W/(m⋅°C) ; Résistivité : 3,9-4,1μΩ·cm.
Caractéristiques d'usinage :
Usinabilité : Facile à usiner ; Résistance à la corrosion : élevée ; Soudabilité : élevée ; Traitement de surface : anodisation et polissage ; Post-traitement : Recuit et écrouissage.
Domaines de service : industrie automobile, industrie maritime, composants électriques, accouplements et vannes.
Aluminium 6082-T651 | Alsi1MgMn | 3.2315 | 64430
L'alliage d'aluminium 6082-T651 (CNC) a une composition et des propriétés très similaires à celles du 6061, mais avec une résistance à la traction légèrement supérieure. Conforme aux normes britanniques.
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Propriétés matérielles :
Propriétés mécaniques : résistance à la traction : 270-350 MPa ; Limite d'élasticité : 240-290MPa ; Résistance à la fatigue : 120-200MPa ; Module élastique : 69-71GPa ; Allongement à la rupture : 6-11 % ; Dureté : 40-50HRC.
Propriétés physiques : densité : 2,7 g/cm^3 ; Température maximale de service : 170 °C ; Coefficient de dilatation thermique : 23-24 × 10⁻⁶/℃ ; Conductivité thermique : 170 W/(m⋅°C) ; Résistivité : 4,2μΩ·cm.
Caractéristiques de traitement :
Usinabilité : Bonne ; Résistance à la corrosion : bonne ; Soudabilité : élevée ; Traitement de surface : anodisation.
Domaines de service : composants structurels, fermes, composants de machines d'ingénierie, radiateurs.
Aluminium 7050 | FR AW-7050 | 3.4144 | AlZn6CuMgZr
L'alliage d'aluminium 7050 possède d'excellentes propriétés mécaniques, notamment une bonne ductilité, une résistance élevée, une ténacité élevée et une bonne résistance à la fatigue.
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Propriétés du matériau : Propriétés mécaniques — Résistance à la traction : 470-600 MPa ; Limite d'élasticité : 450-530MPa ; Résistance à la fatigue : 260-320MPa ; Module élastique : 70-80GPa ; Allongement à la rupture : 5-12 % ; Dureté : 50-60HRC.
Propriétés physiques – Densité : 2,82 g/cm³ ; Température de fonctionnement maximale : 150 °C ; Coefficient de dilatation thermique : 23-25,4 × 10⁻⁶/℃ ; Conductivité thermique : 153 W/(m⋅°C) ; Résistivité : 4,4 μΩ·cm.
Caractéristiques de traitement : Usinabilité : Bonne ; Résistance à la corrosion : bonne ; Soudabilité : Mauvaise ; Traitement de surface : revêtement de conversion chimique, revêtement en poudre ; Post-traitement : écrouissage, vieillissement, durcissement.
Domaines de service : cadres de fuselage, cloisons, revêtements d'ailes, structures aérospatiales, applications d'avions commerciaux et militaires.
Aluminium 7075-T651 | AlZn5,5MgCu | 3.4365 | 76528
L'alliage d'aluminium 7075-T651 (CNC) est un matériau de qualité aérospatiale avec un excellent rapport résistance/poids, et sa résistance et sa dureté sont comparables à celles de l'acier.
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Détails dans « En savoir plus » :
Propriétés du matériau : Propriétés mécaniques — Résistance à la traction : 530-600 MPa ; Limite d'élasticité : 460-520MPa ; Résistance à la fatigue : 260-310MPa ; Module élastique : 69-76GPa ; Allongement à la rupture : 6-10 % ; Dureté : 60-70HRC.
Propriétés physiques : densité : 2,81 g/cm^3 ; Température maximale de service : 130 °C ; Coefficient de dilatation thermique : 23,5 × 10⁻⁶/℃ ; Conductivité thermique : 130-150 W/(m⋅°C) ; Résistivité : 4,3μΩ·cm.
Caractéristiques de traitement :
Usinabilité : Bonne ; Résistance à la corrosion : bonne ; Soudabilité : Mauvaise ; Traitement de surface : revêtement de conversion chimique, revêtement par pulvérisation ; Post-traitement : Recuit.
Domaines de service : composants de fusibles, composants structurels.
Traitement de surface des pièces usinées en alliage d'aluminium
Les traitements de surface des pièces usinées en alliage d'aluminium améliorent la durabilité, l'apparence et la résistance à la corrosion. Les méthodes courantes incluent l'anodisation, le revêtement en poudre, la chromisation, l'électropolissage et le polissage. Ces procédés améliorent la résistance à l'usure, l'adhérence et l'esthétique, ce qui les rend adaptés aux applications aérospatiales, optiques et industrielles.
Options courantes de traitement de surface : 
● Galvanoplastie ● Anodisation conventionnelle ● Anodisation dure ● Sablage ● Revêtement par conversion chimique ● Passivation ● Polissage électrolytique ● Polissage ● Revêtement en poudre ● Placage autocatalytique au nickel
Traçabilité des matériaux
Nous promettons que chaque lot de matériaux entrants peut être retracé jusqu'à la marque thermique du fabricant d'origine, le rapport de test du fabricant d'origine et la documentation de la chaîne d'approvisionnement. Les clients peuvent obtenir des certificats de matériaux complets et des enregistrements de la chaîne d'approvisionnement lors de la commande ou de la livraison, garantissant ainsi la qualité et la conformité.
1. Éligibilité des fournisseurs : nous coopérons uniquement avec des fabricants d'origine ou des distributeurs de premier niveau qui ont réussi les qualifications, les certifications et les audits sur site/documents.
2. Passation de la commande : les commandes spécifient clairement la qualité du matériau, les normes applicables, le type de certificat, la marque thermique et les exigences d'inspection.
3. Certificats d'accompagnement : chaque lot est accompagné d'un certificat MTC/MTR ou autre. Après avoir vérifié la composition, les performances et la valeur calorifique, le lot est stocké.
4. Inspection entrante : QC effectue des inspections d'apparence, dimensionnelles et d'échantillonnage, et saisit la valeur thermique/le numéro de lot dans l'ERP/WMS.
5. Gestion des lots ： La production est contrôlée par lots, avec une traçabilité bidirectionnelle entre les produits finis et les lots de matières premières.
6. Numérisation des documents : les certificats et les enregistrements d'inspection sont archivés dans le système, prenant en charge les téléchargements par pièce ou par lot (avec association de numéro de série).
7. Rétention des échantillons : l'échantillonnage des lots clés et la conservation des enregistrements de tests sont effectués, le cycle étant effectué conformément aux exigences du client ou de l'industrie.
8. Examen et audit : des audits internes réguliers de la chaîne d'approvisionnement et des processus sont effectués, et une certification par un tiers est introduite si nécessaire.
Partage de cas d'usinage en alliage d'aluminium
Des études de cas typiques sur l'usinage d'alliages d'aluminium présentent la fabrication de précision de pièces aérospatiales, de pièces automobiles, d'optique et d'optoélectronique, ainsi que l'automatisation industrielle, couvrant la sélection des matériaux, les processus de fraisage ou de tournage, le post-traitement et les tolérances obtenues, la qualité de surface et les performances fonctionnelles. 
FAQ sur les matériaux en aluminium
Quels sont les avantages de l’usinage de l’aluminium ? L'usinage de l'aluminium offre de nombreux avantages, notamment une haute précision, un faible poids, une durabilité élevée et une excellente résistance à la corrosion. Il permet également de créer des formes complexes et est rentable par rapport à d’autres matériaux.
Quelles sont les limites de l’usinage de l’aluminium ?
L'aluminium est un métal mou, ce qui rend son usinage plus difficile que celui d'autres matériaux. Il est également plus sujet à l’usure des outils et génère une chaleur et des copeaux importants lors de l’usinage.
Les différents alliages d'aluminium ont-ils une usinabilité significativement différente ?
Différences significatives : 6061/6063 a la meilleure usinabilité ; Le 7075/2024 a une haute résistance mais est difficile à couper ; Le 5052 a une résistance inférieure mais une excellente résistance à la corrosion.
L'usinage CNC de l'aluminium est-il coûteux ?
Comparés à d'autres métaux, les coûts d'usinage de l'aluminium sont relativement faibles, en particulier pour les 6061 et 7075. L'aluminium est facile à usiner et rentable, ce qui en fait un choix courant pour le prototypage et la production de masse.
Quel niveau de précision d’usinage peut-on atteindre avec des pièces en aluminium ?
La plage de tolérance pour l'usinage de pièces en aluminium varie de ±0,05 mm pour les pièces standard à ±0,005 mm pour les pièces de haute précision. Les secteurs tels que l’aérospatiale et le médical exigent généralement des tolérances encore plus strictes.
Comment éviter les déformations lors de l'usinage CNC de l'aluminium ?
Sur la base de notre vaste expérience dans l'usinage CNC de l'aluminium, nous avons trouvé deux méthodes principales pour éviter la déformation des pièces en alliage d'aluminium : 1) Réduire la contrainte interne de l'ébauche ; 2) Améliorer la capacité de coupe de l'outil.
