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Boîtier de moto d'usinage CNC de précision moulé sous pression par gravité
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usinage de moulage sous pression
Ce type de coque moulée sous pression en alliage d'aluminium présente une structure complexe, comprenant des cavités profondes, des nervures de renforcement multicouches, des régions à parois minces de grande surface, ainsi que de multiples trous filetés de précision, des trous d'étanchéité, des surfaces de montage et des plans de référence avec positionnement coaxial et croisé. Les difficultés de traitement portent principalement sur les aspects suivants :
Grande difficulté dans le traitement des cavités profondes et le positionnement multi-surfaces
La coque a une grande hauteur, des cavités profondes et une épaisseur de paroi inégale. Il est nécessaire de garantir la perpendiculaire, la coaxialité et la précision de positionnement des trous et des plans de référence grâce à de multiples changements et à un traitement de positionnement sur 4/5 axes. Des micro-vibrations et des déflexions d'outils sont susceptibles de se produire pendant le traitement, nécessitant des fixations stables et des systèmes d'outils à haute rigidité.
Déformation facile des structures à parois minces
De nombreuses parties de la coque ont une épaisseur de paroi mince, sujette à la déformation sous l'influence de la force de coupe et de la force de serrage pendant le traitement. Des stratégies de serrage à faible contrainte, de découpe légère couche par couche et de mesure en temps réel doivent être adoptées pour garantir la stabilité dimensionnelle.
Haute précision de plusieurs trous filetés et exigences strictes en matière d'étanchéité
La plupart des trous de positionnement et des trous filetés sont liés aux systèmes fluides ou aux systèmes de transmission, il est donc nécessaire de s'assurer que la rondeur des trous inférieurs filetés, l'intégrité des filetages et la rugosité des surfaces d'étanchéité répondent aux normes. Les détails tels que les chanfreins locaux et les petites surfaces de marche doivent être ébavurés manuellement pour garantir l'effet d'étanchéité.
Exigences de tolérance strictes pour la finition secondaire
Les contrôles de tolérance typiques sont les suivants :
• Trous de roulement/trous de positionnement : IT6–IT7 (±0,01–0,02 mm)
• Coaxialité : ≤0,02–0,05 mm
• Planéité des surfaces de bride de clé/surfaces de montage : 0,03–0,05 mm
• Précision de positionnement des trous filetés : ≤0,05–0,1 mm
• Rugosité de surface : Ra 1,6–3,2 μm (peut être optimisé davantage si nécessaire)
• Les domaines militaires et aérospatiaux peuvent exiger une plus grande précision et devoir passer une inspection complète par une machine à mesurer tridimensionnelle (CMM).
Les défauts internes des pièces moulées sous pression doivent être contrôlés
Étant donné que ces coques sont utilisées pour une installation sous pression ou de précision, les pièces moulées sous pression doivent être soumises à une inspection aux rayons X, à des tests d'étanchéité à l'air et à l'imprégnation nécessaire pour garantir l'absence de fuite d'air.
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Pour garantir que chaque produit répond aux normes de fiabilité de qualité industrielle, automobile et même militaire, nous avons établi un système d'inspection de qualité complet, mettant en œuvre un contrôle strict depuis les matériaux entrants jusqu'aux produits finis. Après l'inspection initiale des boîtiers moulés sous pression, plusieurs séries de vérifications dimensionnelles, structurelles et de performances seront effectuées, notamment :
• Inspection pleine dimensionnelle d'une machine à mesurer tridimensionnelle (MMT)
Mesure précise à 100 % des dimensions clés, de la coaxialité, de la tolérance de position, de la planéité, etc., pour garantir que toutes les structures clés répondent aux exigences des dessins.
• Inspection spéciale des structures de filetage et d'étanchéité
Utilisation de jauges de filetage, de jauges à tampon et de jauges annulaires dédiées pour confirmer individuellement l'intégrité et la concentricité des filetages ; des instruments optiques sont utilisés pour inspecter la rugosité et la planéité des surfaces d’étanchéité.
• Inspection des défauts de moulage sous pression (rayons X et étanchéité à l'air)
Les rayons X industriels sont utilisés pour vérifier le retrait interne, les pores et les fissures, et des tests de pression et d'étanchéité à l'air sont effectués pour garantir l'absence de risque de fuite.
• Vérification de la dureté, du matériau et du traitement de surface
La composition des matériaux est inspectée à l'aide d'un spectromètre, les performances des matériaux sont testées avec un testeur de dureté et des tests de résistance à la corrosion tels que des tests d'adhérence et de brouillard salin sont effectués sur des post-traitements tels que l'anodisation, le sablage et la pulvérisation.
• Inspection fonctionnelle et vérification de l'assemblage
Un test de montage est effectué sur les trous de correspondance des clés et les surfaces de positionnement pour garantir que les pièces installées (roulements, joints d'huile, boulons, etc.) s'ajustent en douceur sans se coincer.
Grâce aux étapes ci-dessus, chaque boîtier répond à des normes de processus strictes et à des exigences de fiabilité avant de quitter l'usine, garantissant ainsi qu'il peut fonctionner de manière stable pendant une longue période dans des environnements difficiles tels que des vibrations élevées, des charges élevées et des changements de température élevés.
testSPC
Plus de produits, veuillez vérifier les liens : pièces d'usinage CNC, composants aérospatiaux, usinage de moulage sous pression, pièces de tournage suisses, etc.
Produits chauds
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