Les turbines sont utilisées dans les turbosoufflantes et les turbocompresseurs d’air. Les matériaux sont principalement l’aluminium, l’acier inoxydable, le titane et les alliages haute température. La plupart des roues sont purement usinées et le traitement de surface est principalement une anodisation dure et un polissage. Lors de la production et du traitement des roues, Xavier utilisera l'équipement de numérisation à lumière bleue ZEISS pour numériser le modèle physique, avec un profil de surface de 0,02 mm, une coaxialité et un faux-rond total de 0,005 mm. Parallèlement, des tests d'équilibrage dynamique sont effectués selon la norme G1 pour obtenir un équilibre de transfert.